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何谓起重机葫芦监控器,简单点来说起重葫芦监控装置是一个电子装置,设计用于管理和保护起重葫芦的监控装置。它的基本功能有哪些呢?下面将从以下几个方面来说……

过载保护 :过载保护可以通过两种方法实现,通过电机扭矩计算或者使用负载传感器。不管使用的是那一种系统,当测量到在一段时间内负载超过额定负载的110%的时候,起重葫芦监控装置都会阻止提升动作。内置有一个过滤延时以保证额定负载的无故障提升。当测量到负载低于额定负载的80%的时候,要对过载保护重新设置。

起重葫芦电机过热监控:为了防止起重电机烧掉,起重葫芦监控装置要不停地测量电机的内部温度。为此,电机上装配有温度传感器;PTC电热调节器、NTC电热调节器或双金属开关。可以对起重葫芦监控装置进行编程以阻止提升和降低(默认值)或者只阻止提升动作。

在过去,PTC电热调节器普遍应用于大部分电机中。如果测量的温度超过了极限,PTC电热调节器会迅速使他们的电阻增大。所允许的最高温度与电机有关,由所使用的电热调节器确定。当PTC的电阻超过4.0千欧姆的时候,起重葫芦监控装置就会探测到过热。双金属开关安装在电机的散热片上。双金属开关作为一个热控开关进行工作,当测量的温度超过极限的时候,它就会打开接触器。所允许的最高温度与电机有关,由所使用的双金属开关确定。当电阻超过4.0千欧姆的时候,起重葫芦监控装置就会探测到过热(所以打开接触器)。

实际上,PTC电热调节器和双金属开关的工作方式是相同的。当温度测量装置的电阻超过4.0千欧姆的时候,起重葫芦监控装置就会停止动作。当计算电机的扭矩用的是负载测量方法时,就要使用NTC电热调节器。NTC电热调节器电阻的减小与温度的增加差不多成线性关系。实际的电机温度是用NTC电热调节器精确测量的,如果温度测量装置的电阻下降到预设置值以下,起重葫芦监控装置就会停止动作。

电源相监控:电源相监控有两个功能:探测漏失的电源相和调整不正确的电源相。三个电源电压相通过电线连接到起重葫芦监控装置上。在每次给起重葫芦监控装置通电的时候,都要检查一下电源相的顺序。起重葫芦监控装置会不停地测量是否三个相都存在。

  • 运行和故障监控
  • 低速启动和停止
  • 负载突然增加监控
  • 关于ESD141整流器在桥式起重机上面的运用,像这种整流器一般都是用在电机的刹车上面,为电机的刹车提供一个安全可靠的直流电源。如科尼的大吨位起重机上面几乎用的都是这种整流器,下面具体介绍。

    首先,看看这种整流器的原理图。它是由是四个二极管组成的桥式整流电路。在它的外部分别有七个触电,1,2代表交流电源的输入点,一般电压在110伏或者220伏。在3点上接了一个时间
    ESD141全/半波整流器继电器的延时断开触点,我们一般会把它设置在3秒左右.4,5点作为切断电阻用,6,7为直流电源输出,为刹车提供安全可靠的直流电源。看到这里可能你就要问了,为什么3点要多加那么一个延时断开触点,它有什么好处?当k7长开点闭合时,此电路为全波整流,k7延时点断开时就变成了半波整流。半波整流的出来的电源足以满足让刹车保持3秒前打开的状态,而且也延长了设备的使用寿命。

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    原文链接地址:ESD141整流器在桥式起重机上面的运用

    起重机大致可分为起升机构、小车机构、大车机构、电气四大部分。

    起升机构又可细分为主起升机构和副起升机构两大部分,具体的零配件构成有吊钩、钢丝绳、钢丝绳卷筒、主机马达、主机减速机、起升制动器、超载传感器.

    小车机构的零配件构成有

    大车机构的零配件构成有

    电气的零配件构成有接触器、变压器、断路器、plc、监控器、

    直流电机调速——非常理想,但存在许多缺点。
    变极调速——改变电机的磁极对数,例如双速电机,三速电机。
    1.工作效率下降
    2.速度几乎是跳变的,变速不平滑。
    3.调速范围小,最多只有四档速度
    4.不是好的调速方式
    改变转差调速——在绕线式电机的转子电路中串联电阻来实现的,国产老式起重机都是采用的此办法。
    1.结构复杂,电刷和滑环故障率高。
    2.调速电阻白白浪费掉许多电能。
    3.转速的档位不可能很多。
    4.调速后的机械特性较软,不够理想。

    变频调速——随着电力电子技术的发展,变频技术已经成熟,变频调速可以实现无极调速,并具有硬的机械特性,是目前最理想的调速方式。

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    原文链接:起重机电机的调速方式

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